Transformarea Bulevardului Tomis într-o zonă pietonală în weekend trebuie discutată împreună cu oamenii care locuiesc, muncesc sau își petrec timpul în centrul Constanței. Este mesajul pe care l-a transmis deputatul USR de Constanța George Gima, după dezbaterea publică organizată de filiala locală a partidului pe tema modului în care ar trebui folosită una dintre principalele artere ale orașului.
Discuția organizată de USR Constanța a avut loc sâmbătă, 5 septembrie, la Sala Club SNC de pe Bulevardul Tomis, tema anunțată fiind tocmai alegerea între menținerea arterei ca spațiu pietonal și deschiderea acesteia traficului rutier.
Subiectul nu este unul nou pentru Constanța. În acest an, Bulevardul Tomis a fost transformat în mod repetat în zonă pietonală în weekend. În luna mai, spre exemplu, circulația rutieră a fost restricționată în fiecare sfârșit de săptămână pe tronsonul dintre Bulevardul Mamaia și Bulevardul Ferdinand, zona dintre Capitol și Miga fiind destinată promenadei. Ulterior, măsura a continuat, iar în anumite weekenduri perimetrul cu restricții de circulație a fost extins până la strada Traian.
Un bulevard pentru pietoni, dar și o arteră importantă a orașului
Tocmai efectele diferite pe care o asemenea măsură le poate avea asupra celor care folosesc zona au determinat USR Constanța să aducă subiectul într-o dezbatere publică.
Familiile care își doresc un spațiu de promenadă, tinerii, seniorii, comercianții din zonă și participanții la trafic pot avea nevoi și perspective diferite, iar deputatul George Gima consideră că transformările urbane trebuie precedate de consultarea comunității.
„Orașul și comunitățile se transformă, iar dialogul cu cetățenii ar trebui să stea la baza acestor schimbări”, a transmis parlamentarul constănțean.
Închiderea temporară a Bulevardului Tomis modifică nu doar felul în care este folosit spațiul public, ci și circulația din centrul municipiului. În perioadele în care artera a devenit pietonală au fost necesare inclusiv devieri ale unor trasee de transport public. În luna mai, de exemplu, autobuzele liniilor 2-43, 43C, 43M și 5-40 au circulat pe trasee modificate în weekend-urile cu restricții.
Pe de altă parte, eliminarea temporară a traficului auto creează în centrul orașului un spațiu destinat plimbării, activităților recreative și petrecerii timpului liber, acesta fiind și conceptul sub care municipalitatea a promovat în acest an weekendurile pietonale de pe Tomis.
George Gima susține găsirea unei soluții prin dialog
USR Constanța nu prezintă discuția exclusiv ca pe o alegere între mașini și pietoni, ci ca pe o temă de administrare a spațiului public în care trebuie luate în calcul interesele diferitelor categorii de locuitori.
„USR Constanța a organizat o discuție cu constănțenii despre modul în care ar trebui abordată închiderea Bulevardului Tomis în zilele de weekend. Familii, comercianți, tineri și seniori, cu toții trebuie să se poată bucura de aceasta, cu respect și empatie unii față de ceilalți”, a transmis George Gima.
Miza este, în această perspectivă, găsirea unei formule prin care centrul Constanței să devină mai atractiv și mai prietenos cu pietonii fără ca efectele unei asemenea transformări asupra mobilității, comercianților sau celor care locuiesc în zonă să fie ignorate.
Deputatul USR consideră că un oraș european nu se construiește doar prin proiecte de infrastructură, ci și printr-o cultură a consultării publice și prin capacitatea administrației și a comunității de a găsi soluții care țin cont de interese diferite.
„Le mulțumim tuturor celor care contribuie la acest dialog și care își doresc ca orașul Constanța să devină cu adevărat european prin atitudine și prin felul în care construim împreună comunitatea, nu doar prin declarații”, a mai transmis George Gima.
Dezbaterea privind Bulevardul Tomis pune astfel în discuție o temă mai largă decât simpla închidere a unei artere în weekend: felul în care Constanța își folosește spațiul public și măsura în care locuitorii sunt implicați în deciziile care schimbă, chiar și temporar, modul în care funcționează orașul.

Be the first to comment