FOTO VIDEO Nicușor Dan, după incidentul cu drona din Portul Constanța: „Suntem în siguranță”, dar trebuie să învățăm din această experiență

Președintele Nicușor Dan. FOTO Adrian Boioglu / CTnews.ro
Președintele Nicușor Dan. FOTO Adrian Boioglu / CTnews.ro

Președintele Nicușor Dan, Ministrul de Interne și Ministrul Apărării Naționale s-au aflat sâmbătă, 6 iunie, la Constanța pentru a discuta cu șeful Forțelor Navale și cel al Armatei. Întâlnirea vine după ce o dronă maritimă ucraineană ieșită de sub control și a ajuns în portul Constanța. Ambarcațiunea s-a autodetonat și a provocat daune materiale extinse, însă deflagrația nu a generat victime. Situația de la Constanța este una fără precedent și readuce în discuție siguranța românilor, dar și gradul de pregătire al instituțiilor statului în astfel de situații deosebit de grave.

După un briefing care a durat aproape 5 ore, președintele României, Nicușor Dan, și ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, au oferit explicații suplimentare privind incidentul de securitate produs în Portul Constanța, unde

Șeful statului a declarat că principalul câștig al acestui incident este confirmarea faptului că preocupările legate de securitatea la Marea Neagră și investițiile în apărare au fost justificate.

„Partea bună este că s-a confirmat că preocupări pe care statul român le-a avut de-a lungul timpului au fost în direcția corectă. Avem un război care a început acum patru ani și jumătate, însă multe dintre tehnologiile folosite astăzi au apărut recent. Există un efort de înzestrare și de adaptare pe care îl facem împreună cu aliații noștri. În ceea ce privește siguranța populației, cred că argumentul cel mai puternic este că am avut deja incidente cu mine marine și drone, fără să existe victime. Da, suntem în siguranță”, a declarat Nicușor Dan.

Președintele a explicat că România este limitată de regulile dreptului internațional în ceea ce privește angajarea unor ținte aflate în zona conflictului din Ucraina și a subliniat că procedurile de interceptare trebuie să țină cont inclusiv de riscurile generate de utilizarea sistemelor de armament.

Totodată, Nicușor Dan a precizat că una dintre concluziile rezultate după analiza incidentului este necesitatea unei integrări mai eficiente a informațiilor colectate de instituțiile care monitorizează spațiul maritim și zona de coastă. Potrivit acestuia, autoritățile analizează dezvoltarea unui mecanism prin care datele deținute de diferitele structuri să fie disponibile în timp real tuturor instituțiilor implicate.

Întrebat despre situația Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare, afectată de explozia dronei, președintele a afirmat că se așteaptă ca Guvernul să identifice rapid resursele necesare pentru refacerea infrastructurii și a facilităților utilizate în activitățile de salvare și intervenție.

Ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, a explicat că responsabilitatea monitorizării accesului în Portul Constanța nu aparține Armatei Române, ci Autorității Navale și structurilor Gărzii de Coastă.

„Pentru intrarea în port există responsabilități ale Autorității Navale și ale Gărzii de Coastă. Ministerul Apărării nu asigură paza portului. În momentul în care am primit informația că drona urma să se autodetoneze, colegii de la MApN și SRI pregăteau deja procedurile pentru tractarea și neutralizarea acesteia într-o zonă sigură. Din păcate, timpul disponibil a fost foarte scurt. În ceea ce privește traseul urmat de dronă până la intrarea în Portul Constanța, partea ucraineană nu ne-a furnizat aceste informații, motiv pentru care vom încerca să stabilim un protocol prin care astfel de situații să fie comunicate mai rapid”, a declarat Radu Miruță, ministrul Apărării Naționale.

Potrivit ministrului, radarele militare sunt concepute în principal pentru monitorizarea spațiului aerian, iar dronele maritime de mici dimensiuni reprezintă o provocare diferită din punct de vedere tehnic. El a arătat că, înainte de autodetonare, specialiștii MApN și ai Serviciului Român de Informații analizau posibilitatea tractării dispozitivului în afara portului și neutralizării acestuia într-o zonă sigură din apropierea Capului Midia.

Incidentul din Portul Constanța a determinat activarea Planului Roșu de Intervenție, emiterea mai multor mesaje RO-Alert și evacuarea preventivă a unor sectoare de plajă de pe litoral și din Delta Dunării. Autoritățile au anunțat ulterior că toate cele patru drone maritime ucrainene care ieșiseră de sub control s-au autodistrus și nu mai reprezintă un pericol pentru populație sau infrastructura națională.

Răspunderea pentru textul acestui articol aparține exclusiv autorului. În cazul unui comunicat de presă, răspunderea aparține exclusiv instituției care l-a emis și persoanelor fizice sau juridice care au fost citate în articol.

Publicația CTnews, persoana juridică asociată cu aceasta și persoanele fizice care administrează această companie nu își asumă răspunderea pentru informațiile publicate de autorii articolelor sau ale comunicatelor de presă.

Informațiile de pe CTnews.ro sunt obținute din surse publice și deschise.

Conform articolului 7 din legea 190/2018, prelucrarea în scop jurnalistic este derogată de prevederile Regulamentului general privind protecția datelor cu caracter personal daca este asigurat un echilibru în ceea ce privește libertatea de exprimare și dreptul la informație.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*