UPDATE Căutările marinarilor dispăruți după ce un remorcher s-a scufundat în zona Midia au fost reluate. Nava participase la sute de astfel de operațiuni

În această dimineață, sub coordonarea Autorității Navale Române, prin Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), au fost reluate căutările în cazul marinarilor dispăruți în urma accidentului produs ieri, când remorcherul Astana s-a răsturnat în timpul manevrei de legare la SPM (terminalul de larg al Midia Marine Terminal).

Potrivit Autorității Navale Române, seara trecută, în jurul orei 19.00, trupul neînsuflețit al unui membru de echipaj a fost recuperat de scafandrii Forțelor Navale Române.

„Și astăzi, scafandrii vor coborî la o adâncime de aproximativ 26 de metri pentru a continua operațiunile de căutare a celorlalți trei marinari care se aflau pe remorcher. În sprijinul acestora va acționa și ambarcațiunea ARTEMIS aparținând ARSVOM.

Reamintim că un alt marinar a fost recuperat ieri, imediat după producerea accidentului, fiind predat în port echipajelor medicale care au efectuat manevre de resuscitare. Din păcate acesta nu a putut fi salvat” – Autoritatea Navală Română.  

Remorcherul ASTANA, sub pavilion român, a fost construit în anul 2006 și are următoarele caracteristici principale: lungime 26,09 m, lățime 7,94 m, pescaj maxim 3,85 m, putere motor 2610 kW (3500 CP).

Cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului competent, în vederea stabilirii cauzelor și împrejurărilor producerii acestui eveniment.

UPDATE 

Midia Marine Terminal a informat că pune la dispoziție toate informațiile necesare pentru clarificarea circumstanțelor în care s-a produs accidentul.

„În prezent, prioritatea noastră vizează recuperarea colegilor dispăruți în mare, imediat ce condițiile meteo vor permite reluarea operațiunilor în deplină siguranță. În același timp, asigurăm tot sprijinul pentru familiile colegilor noștri, colaborăm și respectăm indicațiile autorităților în gestionarea acestei situații.

La acest moment este o investigație în derulare, iar compania pune la dispoziția autorităților competente toate informațiile necesare, în mod transparent, pentru clarificarea circumstanțelor producerii acestui incident” – Midia Marine Terminal.

Nava participase la sute de astfel de operațiuni în ultimii ani.

„Facem precizarea că nava era autorizată să participe la toate tipurile de operațiuni specifice la terminalul offshore. Aceasta a fost implicată în sute de astfel de operațiuni, inclusiv în asistența tancurilor petroliere de mare tonaj (tip AFRAMAX), la terminalul situat la 8,6 km în largul Portului Midia.

Construit în 2006, remorcherul a trecut prin multiple procese de recertificare și revizie, ultima fiind efectuată în iunie 2025, când au fost realizate toate lucrările necesare pentru funcționarea în condiții de optime de siguranță.

Ultima inspecție efectuată în vederea menținerii certificatului de clasă, realizată de către societatea de clasificare navală Bureau Veritas, a avut loc la data de 16 ianuarie 2026. De asemenea, remorcherul a fost inspectat de Autoritatea Navală Română în 10 septembrie 2025, toate elementele mecanice și tehnice fiind certificate de autorități competente în domeniu.

A fost instituită o echipă permanentă de gestionare a situației de criză, pentru a asigura o supraveghere continuă și centralizată a situației, inclusiv coordonarea operațiunilor de salvare cu autoritățile competente” – Midia Marine Terminal.